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ミラトコットとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   マツダ  MPV
VS
29.8万円152万円
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中古車相場 11.8万円109.9万円
MPVの相場表を見る
648 中古車掲載台数 91
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ Bluetooth接続 AUX ラジオ ステアリングスイッチ スマートアシストIII コーナーセンサー オートハイビーム ドリンクホルダー

    本体価格
    80.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ オートハイビーム レーンキープアシスト DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 4WD 社外2カメドラレコ ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマハイビーム オートライト LEDヘッド スマートキー アイスト 純正エンスタ 冬タイヤホイール

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 新品純正ナビ バックカメラ フルセグ BTオーディオ DVD再生 USB充電2個 LEDヘッドライト ステアリングスイッチ スマートキー2個 プッシュスタート オート付き電格ミラー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙車 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビパノラマモニター

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー 1年保証距離無制限 走行距離52641キロ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 社外ディスプレイオーディオ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム シートヒーター ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    119.8万円

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    54.9万円

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    本体価格
    26.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

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    49万円

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  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア/純正ナビ/TV/DVD再生/純正17インチアルミ/ETC/HIDライト/フォグランプ/禁煙車

    本体価格
    42.5万円

関東
100
89.5万円
関西
72
90万円
東海
111
87.3万円
北海道
40
105.2万円
九州
99
88.4万円
東北
50
95.8万円
北陸・甲信越
69
92.3万円
中国
73
91.2万円
四国
34
89.5万円
地域別台数
関東
39
48.3万円
関西
8
51.1万円
東海
4
53.3万円
北海道
4
44万円
九州
8
47.8万円
東北
6
33.7万円
北陸・甲信越
5
37.6万円
中国
14
61.4万円
四国
3
41.6万円

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ミラトコットとMPVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  MPV
107.5万円145.2万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
658 排気量(cc) 2260
52 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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