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エクストレイルとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  AZ-オフロード
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
3887 中古車掲載台数 66
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD /純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/ハンドルヒーター/シートメモリー/オートブレーキホールド/レーンキープアシスト

    本体価格
    359.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/フリップダウンモニター/ETC/バックカメラ/エマージェンシーブレーキ/電動リアゲート/インテリジェントキー

    本体価格
    136.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産純正メーカーナビ 電動ガラスルーフ BOSEスピーカー 純正エンジンスターター ETC2.0 電動リヤゲート シートヒーター 夏冬タイヤ LEDヘッドライト アラウンドビューモニター

    本体価格
    358万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正DA AVM ドラレコ LED

    本体価格
    353.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社試乗車 ニッサンコネクトナビ AVM

    本体価格
    369万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 純正ワイドナビ 衝突軽減 パワーシート LED 全方位 バックカメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー レザーシート パワーシート 社外19インチAW シートヒーター 保証書 取扱説明書

    本体価格
    208.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 サンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    368.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ 純正9インチナビ インテリジェントアラウンドビューモニター ビルトインETC ドライブレコーダー 革シート シートヒーター

    本体価格
    166.3万円

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    89万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
1042
185.6万円
関西
397
214.5万円
東海
488
199.8万円
北海道
400
151.4万円
九州
478
186.5万円
東北
494
174.2万円
北陸・甲信越
345
189.8万円
中国
161
198.5万円
四国
82
174.2万円
地域別台数
関東
14
44.6万円
関西
6
42.9万円
東海
10
53.3万円
北海道
9
54.5万円
九州
7
56.9万円
東北
10
66.3万円
北陸・甲信越
7
52.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  AZ-オフロード
319.9万円596.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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