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AZ-オフロードとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-オフロード   スバル  インプレッサXV
VS
22.8万円119.9万円
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中古車相場 28.3万円245.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
48 中古車掲載台数 467
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 1年保証 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビTV ETC ルーフレール キーレスエントリー ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー シガーソケット 16インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD XC(4名)インタークーラーターボ パートタイム4WD 新品部品3インチリフトアップキット 新品LED付き前後ショートバンパー 16インチアルミホイール ジオランダー16インチマッドタイヤ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外AW/キーレス/社外ナビ・TV/Bカメラ/プライバシーガラス/ルーフレール/フォグランプ/ミラーヒーター

    本体価格
    55万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4WD 7インチナビ 5MT 電動格納ミラー HIDヘッドライト エアコン

    本体価格
    61.4万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD アルミ

    本体価格
    67万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 1オーナー/5MT/ターボ/運転席レカロシート/APIO製ビルシュタインリフトアップKIT/APIO製前後ハーフバンパー/WILDBOARXアルミホイール/APIO製サイドスルガード/キーレス/保証書

    本体価格
    104万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外足回り 車高アツプ HKSマフラー ルーフキャリア 16インチ社外アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    82万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス  ETC

    本体価格
    35万円

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    72万円

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    44.9万円

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    109.8万円

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    55.4万円

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    本体価格
    43.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト スマートキー ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC 前席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/55R17

    本体価格
    43.5万円

関東
7
56.5万円
関西
6
66.2万円
東海
5
67.9万円
北海道
5
61.7万円
九州
7
50.9万円
東北
7
71.9万円
北陸・甲信越
5
59.1万円
中国
6
83万円
四国
0
---
地域別台数
関東
104
87.2万円
関西
37
87.5万円
東海
35
94.6万円
北海道
83
84.3万円
九州
27
88.1万円
東北
101
89.8万円
北陸・甲信越
65
85.4万円
中国
13
81.1万円
四国
2
76.6万円

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マツダ  AZ-オフロード   スバル  インプレッサXV
147.2万円158万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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