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インプレッサスポーツとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  AZ-オフロード
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1343 中古車掲載台数 62
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ/BT接続/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ブラックレザー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 踏み間違加速抑制 アイサイトver.3 保証1年付き走行距離無制限 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドランプ シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ ETC USB入力端子 スマートキー&プッシュスタート レーダークルーズコントロール LEDライト フォグランプ 車線逸脱アラーム 衝突軽減ブレーキ 純正18AW

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車・純正ダイヤトーン8型ナビ・Bカメラ・Bluetooth・ナビ連動ドラレコ前後・LEDヘッドライト・フォグ・LEDライナー・ビルトインETC・純正18インチアルミホイール・タイヤ2024年製・パワーシート前席

    本体価格
    223.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i EyeSight 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 走行4.4万km 修復歴無 カーセンサー認定車 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・純正8インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ・LEDヘッドライト・ETC・レーダークルーズ・DVD再生・キーフリー・オートライト

    本体価格
    120.1万円

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    67万円

関東
371
101.4万円
関西
148
116万円
東海
125
114.9万円
北海道
168
92.1万円
九州
107
105.2万円
東北
195
110.5万円
北陸・甲信越
152
110.3万円
中国
59
119.1万円
四国
18
114.1万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
5
45.5万円
東海
8
58.1万円
北海道
7
53.1万円
九州
7
56.7万円
東北
10
65.3万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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インプレッサスポーツとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  AZ-オフロード
192.2万円295.9万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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