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インプレッサスポーツとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとAZ-ワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  AZ-ワゴン
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 4万円78.7万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 272
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD アイサイト 社外ナビCD/DVD/Bluetooth/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 純正16インチアルミホイール HIDオートライト パドルシフト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    82.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV CD DVD再生可 Bluetooth バックカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 夏タイヤ4本新品交換 ワンオーナー車 

    本体価格
    91.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純8型ナビ/アドバンスドPKG/ドラレコ/禁煙/LEDヘッド/スマキーX2

    本体価格
    97.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIエアロ 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッド クルーズコントロール 純正AW スマートキー パワーシート パドルシフト

    本体価格
    213万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビTV.Bカメラ.1オ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    131.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD レーンアシスト Bカメラ オートクルーズコントロール ナビ フルセグ プッシュスタート スマートキー アルミホイール 衝突被害軽減システム ETC オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ パワーシート プリクラッシュブレーキ 誤発進抑制制御 アクティブレーンキープ 追従機能付クルーズコントロール ETC ドラレコ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    106.9万円

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関東
331
106.6万円
関西
118
113.3万円
東海
115
114.2万円
北海道
168
96.1万円
九州
91
105.3万円
東北
147
114.3万円
北陸・甲信越
125
106.8万円
中国
64
111.4万円
四国
18
118.6万円
地域別台数
関東
67
22.6万円
関西
37
22.8万円
東海
28
23.2万円
北海道
15
29.9万円
九州
23
25.6万円
東北
21
30.5万円
北陸・甲信越
23
23.3万円
中国
47
23.1万円
四国
11
24.5万円

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インプレッサスポーツとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  AZ-ワゴン
192.2万円295.9万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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