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AZ-ワゴンとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   スズキ  スイフト
VS
1万円57万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 12.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
241 中古車掲載台数 2397
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 4WD HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG メモリーナビ TV ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FT スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX キーレス タイミングチェーン ベンチシート フルフラットシート CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    11.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 本土仕入れターボ 希少車 お気軽にご相談下 

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FA ETC

    本体価格
    11.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 4WD オートライト エアコン 助手席エアバッグ 盗難防止システム SDナビ キーレスエントリー パワーステアリング USB パワーウィンドウ オートミラー シートヒーター付き スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    20.4万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ/パドルシフト/フルセグナビ/Bカメラ/キーレス

    本体価格
    20万円

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    本体価格
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    94.4万円

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    本体価格
    169.7万円

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    本体価格
    58.6万円

関東
59
21.1万円
関西
30
24.2万円
東海
18
23.7万円
北海道
20
25.1万円
九州
21
23.7万円
東北
22
29.4万円
北陸・甲信越
18
24.4万円
中国
43
22.3万円
四国
10
25万円
地域別台数
関東
665
127.9万円
関西
314
154.6万円
東海
300
139万円
北海道
147
108.8万円
九州
307
140万円
東北
235
146.5万円
北陸・甲信越
186
143.3万円
中国
169
135.5万円
四国
74
139万円

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AZ-ワゴンとスイフトのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スズキ  スイフト
92.4万円168.7万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1197~1371
54~64 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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