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キャロルと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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キャロルと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
5.5万円180万円
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中古車相場 363.6万円478万円
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626 中古車掲載台数 14
  • マツダ キャロル 660 GL 運転席シートヒーター・電格ミラー

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 1年保証付 社外ナビ CD キーレス アイドリングストップ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ キャロル 660 GS ワンオーナー ETC  エアコン・クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL オートライト オートマチックハイビーム キーレス 衝突軽減装置 レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    33.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/デュアルエアバッグ

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD レーダーブレーキサポート 純正オーディオ AUX 全席シートヒーター アイドリングストップ ライトレベライザー キーレスエントリー アクセル踏み間違い防止装置 衝突安全ボディ 横滑り防止装置 整備手帳

    本体価格
    62万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    75万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    80.5万円

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    478万円

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    428万円

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    410万円

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    429万円

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    本体価格
    418万円

関東
101
57.5万円
関西
90
56.7万円
東海
66
54.7万円
北海道
22
59.5万円
九州
102
62.1万円
東北
36
74万円
北陸・甲信越
71
75.3万円
中国
104
62.1万円
四国
34
56.6万円
地域別台数
関東
6
438.2万円
関西
1
410万円
東海
2
398.5万円
北海道
0
---
九州
2
398.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
2
445万円
四国
0
---

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キャロルと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
99.9万円161.5万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
657~658 排気量(cc) 1368
46~49 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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