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キャロルと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
8.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 39.8万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
715 中古車掲載台数 520
  • マツダ キャロル 660 エコ X 社外ナビ・CD・USB・AUX・ETC・スマートキー・電格ドアミラー・ドアバイザー・アイドリングストップ

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GL 軽自動車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター キーレスエントリー 運転席エアバック 助手席エアバック 障害物センサー オートマチックハイビーム サイドエアバッグ アイドリングストップシステム ABS

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 禁煙車/SDナビ/衝突軽減/車線逸脱警報/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/前席シートヒーター/アイドリングストップ/フルセグ/キーレス/オートライト/マニュアルエアコン/横滑り防止

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 HG 禁煙車 純正バイザー&マット オートザム

    本体価格
    49万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 

    本体価格
    20.3万円

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    本体価格
    398万円

関東
103
56.4万円
関西
126
68.9万円
東海
74
61.3万円
北海道
22
52.2万円
九州
124
72.6万円
東北
39
74.5万円
北陸・甲信越
62
70.9万円
中国
119
66.4万円
四国
46
63.6万円
地域別台数
関東
215
236.6万円
関西
108
265.3万円
東海
75
242.6万円
北海道
10
191.1万円
九州
48
269万円
東北
18
195.7万円
北陸・甲信越
22
177.3万円
中国
11
243.6万円
四国
13
204.8万円

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マツダ  キャロル   BMW  2シリーズアクティブツアラー
99.9万円161.5万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
657~658 排気量(cc) 1498~1995
46~49 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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