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キャロルとエッセを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ダイハツ  エッセ
VS
4.8万円161万円
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中古車相場 3.9万円92万円
エッセの相場表を見る
530 中古車掲載台数 302
  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ワンオーナー禁煙地デジナビ前後ドライブレコーダー保証1年付

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 車内清掃外装磨き済 キーレス

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD オートエアコン ETC シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD セーフティーサポート ナビ フルセグ 本州仕入 LEDライト Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    84万円

  • マツダ キャロル 660 GS 5MT/キーレス/社外AW/1オーナー/車検2年/走行21000Km/禁煙/記録簿

    本体価格
    41.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー 車検10年6月 点検記録簿 禁煙車 衝突安全ボディ レーダーB 電格ミラー 運転席助手席エアバッグ Iストップ キ-レス ETC付 ブルートゥース イモビライザー ナビ ESC メモリーナビ ABS

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 走行距離2494キロ 車検R10年7月満了 修復歴無 コーナーセンサー シートヒーター ツートンルーフ 4WD 社外オーディオ Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • マツダ キャロル 660 GL 運転席助手席エアバック 盗難警報装置 RBS 横滑防止 前席シートヒーター パワーウィンドウ リモコンキー エアバック ABS エアコン パワーステアリング 衝突安全ボディ i-stop

    本体価格
    35.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ(RBS) 社外ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) シートヒーター(運転席) ETC CVT アイドリングストップ シートリフター ISOFIX 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS

    本体価格
    26.3万円

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  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ETC・メモリーナビ・パワーウィンドウ

    本体価格
    14万円

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    58万円

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    本体価格
    31万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検整備渡し キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス スペアキー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー・エアバッグ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ワンセグ ナビ ETC ダウンサス アルミホイール 全塗装

    本体価格
    29万円

関東
103
51.4万円
関西
75
61.6万円
東海
54
55.9万円
北海道
29
55.7万円
九州
63
53.9万円
東北
33
69.9万円
北陸・甲信越
68
100.8万円
中国
85
63.6万円
四国
20
40.2万円
地域別台数
関東
91
32.6万円
関西
69
33.8万円
東海
34
27.5万円
北海道
9
19.7万円
九州
44
29万円
東北
9
36.4万円
北陸・甲信越
18
28.3万円
中国
16
32.3万円
四国
12
22.4万円

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キャロルとエッセのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  エッセ
99.9万円161.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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