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キャロルとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   三菱  デリカD:2
VS
9万円180万円
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中古車相場 8.6万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
530 中古車掲載台数 699
  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ 衝突被害軽減装置 アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター レーンキープアシスト CD FM/AM 運転席助手席エアバック パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    32.6万円

  • マツダ キャロル 660 GS 純正CD キーレス

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS マツダ純正ナビ ETC

    本体価格
    応談

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙ワンオーナー 純正CD キーレス ETC シートヒーター(運転席)凹有り

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 ブレーキアシスト ヒルスタートアシスト CDデッキ 衝突軽減ヘッドレスト ISOFIX対応チャイルドシート固定バー キーレスエントリー

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ キャロル 660 XS プッシュスタート/スマートキー アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • マツダ キャロル 660 G キーレス CD 防錆塗装済

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラサポート コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    72万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 4WD ブルートゥース接続 両側電動スライドドア  ドラレコ ETC 全周囲カメラ シートヒーター メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 認定中古車保障付き

    本体価格
    163.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ HUD LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 社外メモリーナビ バックカメラ CD再生 Bluetooth

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 車検整備付 後期型ソリオOEM レーダーブレーキサポート 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ クルコン ドラレコ 社外ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC オートエアコン オートライト HIDヘッド フォグ 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側パワスラ  スマートキー ETC

    本体価格
    39万円

関東
105
53.8万円
関西
67
50.1万円
東海
56
60.5万円
北海道
22
60.4万円
九州
62
54.2万円
東北
39
70.4万円
北陸・甲信越
79
77.2万円
中国
78
62.3万円
四国
22
48.9万円
地域別台数
関東
175
81.6万円
関西
108
111.7万円
東海
78
106.1万円
北海道
89
91.4万円
九州
74
101.7万円
東北
69
118.1万円
北陸・甲信越
50
97万円
中国
35
116.7万円
四国
21
105.7万円

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キャロルとデリカD:2のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  デリカD:2
99.9万円161.5万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
657~658 排気量(cc) 1197~1242
46~49 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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