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キャロルとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとボクスターの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ポルシェ  ボクスター
VS
1.1万円135万円
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中古車相場 78.1万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
638 中古車掲載台数 216
  • マツダ キャロル 660 GL シートヒータ運転席/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX 社外Mナビ フルセグ BT ETC スマーキー

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ABS

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 新品ナビ地デジ/キーレス/禁煙車

    本体価格
    39万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L キーレス ETC CD

    本体価格
    21万円

  • マツダ キャロル 660 GS 電動格納ミラー キーレス リアスモ-ク

    本体価格
    42.2万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ 

    本体価格
    38万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 セラミックコーティング施工実施済 左H

    本体価格
    179.3万円

  • ポルシェ ボクスター 981 スポーツクロノPKG アルカンターラシート 右H

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 2.5 5MT スポーツシート ETC

    本体価格
    175万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK キセノンプラス シートヒーター 17アルミ

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型/PDK/スポーツクロノ/シートヒータ

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ナビ TV ETC シ-トヒ-タ- 純正AW

    本体価格
    189万円

関東
113
48.2万円
関西
121
67.3万円
東海
68
59.6万円
北海道
23
54.2万円
九州
73
61.1万円
東北
39
62.7万円
北陸・甲信越
71
59万円
中国
97
59.1万円
四国
33
54.5万円
地域別台数
関東
106
468.2万円
関西
40
329.9万円
東海
34
394.9万円
北海道
4
294万円
九州
5
490万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
11
552.1万円
中国
11
388.7万円
四国
3
331.2万円

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キャロルとボクスターのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ポルシェ  ボクスター
99.9万円140.5万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
657~658 排気量(cc) 2706~3799
46~49 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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