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フリード+とアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  アクセラスポーツ
VS
54.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 15.8万円190.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
969 中古車掲載台数 533
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア/Gathersナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/オートライト/LEDヘッドライト/ワンセグテレビ/Bluetooth/ワンオーナー/CD/DVD/ホンダセンシング/二年車検整備付

    本体価格
    128.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正ナビ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/アルミホイール/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ ETC シート

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    218.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正オーディオ ドラレコ前 スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター タイヤ4本新品交換・1オナ・禁煙・純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD Bluetooth対応純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    241万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フロントカメラ バックカメラ 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    84.8万円

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    59.8万円

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    本体価格
    65.8万円

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    125.5万円

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    本体価格
    73万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV・ETC・ドライブレコーダー・ヘッドアップディスプレイ・追従クルーズコントロール・追突軽減・ソナー・Bluetooth・USB・スマートキー・ブラインドスポットモニタ・記録簿・禁煙車

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    61.6万円

関東
326
174.4万円
関西
113
159.5万円
東海
144
183.6万円
北海道
54
202.3万円
九州
107
176.9万円
東北
79
160万円
北陸・甲信越
50
155.3万円
中国
67
176万円
四国
29
179.6万円
地域別台数
関東
193
85.8万円
関西
54
95.4万円
東海
82
82.9万円
北海道
27
98.4万円
九州
46
90.8万円
東北
49
91.8万円
北陸・甲信越
30
99.7万円
中国
36
98.9万円
四国
16
92.6万円

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フリード+とアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  アクセラスポーツ
190万円321.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
110~131 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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