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フリード+とアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  アクセラスポーツ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
998 中古車掲載台数 556
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ TV Bカメラ LED 両側Pスラ

    本体価格
    142.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Sパッケージ 追突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライドドア オートLEDヘッドライト 禁煙車 バックカメラ スマートキー2個 ETC フルセグTV BT音楽 DVD CD

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側電動スライドドア プッシュスタート 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンキープアシスト ETC パワーウィンドウ  スマートキー Bluetooth

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ クルコン ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    244万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ナビフルセグTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ナビ

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正SDナビテレビ・バックカメラ・左右パワースライド・シートヒーター・ヒーテッドドアミラー・エンジンスターター・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ETC・

    本体価格
    201.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    94.1万円

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    97万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    102.7万円

関東
330
174.6万円
関西
112
160.8万円
東海
149
184.7万円
北海道
55
207.3万円
九州
118
178.7万円
東北
81
160.9万円
北陸・甲信越
59
166万円
中国
66
177.2万円
四国
28
182.5万円
地域別台数
関東
200
86.5万円
関西
60
93.3万円
東海
83
84万円
北海道
28
98.9万円
九州
48
89.5万円
東北
50
95.1万円
北陸・甲信越
31
96万円
中国
41
100.3万円
四国
15
90.6万円

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フリード+とアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  アクセラスポーツ
190万円321.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
110~131 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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