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インプレッサスポーツとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 484
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー/純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/音楽録音/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/純正16インチアルミ/レーダークルーズ

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ※新 品タ イ ヤ プレ ゼ ン ト 中※走行3.3万km 修復歴無し 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth ETC2.0 アクセスキー プッシュスタート 車線逸脱警報 HID フォグ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    134.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 1オーナー車/純正メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/Bカメラ/ETC/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/LEDヘッド/オートライト/電動シート/パドルシフト/ナノイー

    本体価格
    72.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ パワーシート 電動格納ミラー クルコン 純正16インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    64.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 1オナ 8型純ナビ ETC2.0 ドラレコ 電動シート BT CD DVD フルセグTV レーンキープ 追従クルコン AFS BSM オートハイビーム ナノイー空気清浄機  スペアキー 純AW 純フロアマット 歩行者保護エアバック

    本体価格
    119.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 禁煙車 ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ メモリー付パワーシート オートホールド ステアリング連動ヘッドライト リアクロストラフィックアラート USB端子 ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー・Bluetoorh接続・フルセグ・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・スマートキ―・オートA/C・HIDヘッドライト・革巻きステアリング・パドルシフト・ドアバイザー・純正16インチアルミ

    本体価格
    56.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    81.9万円

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    69万円

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    本体価格
    106万円

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    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 本革シート シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
343
103万円
関西
137
114.3万円
東海
128
116.3万円
北海道
165
90.8万円
九州
97
106.1万円
東北
172
107万円
北陸・甲信越
145
111.2万円
中国
64
120.7万円
四国
17
112.5万円
地域別台数
関東
186
88.2万円
関西
44
90.2万円
東海
73
86万円
北海道
25
95.7万円
九州
36
85万円
東北
42
88.2万円
北陸・甲信越
28
97.5万円
中国
38
101.3万円
四国
12
98.3万円

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インプレッサスポーツとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
192.2万円295.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~2188
115~154 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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