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レヴォーグとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
35万円525万円
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中古車相場 15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2454 中古車掲載台数 453
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカ- 11.6ディスプレイナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- ETC 本革シ-ト シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- ハ-マンカ-ドンサウンドシステム パワ-リヤゲ-ト ドライバ-モニタリングシステム SI-DRIVE

    本体価格
    348.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アドバンスドセーフティパッケージ バックカメラ ナビ テレビ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    112.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    244万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正Panasonicビルトインナビ/ETC/純正ドラレコ/アイサイトツーリングアシスト・セイフティプラス/F・S・Bカメラ/後側方警戒/ハイビームアシスト/前席パワーシート・シートヒーター/専用BILSTEINダンパー

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アダプティブクルーズコントロール/ETC/

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト ETC 車線逸脱 フルセグ地デジナビ BT接続 バックカメラ パワーシート ヘッドライトLED 追従クルーズコントロール フルオートエアコン LEDライト 衝突安全ボディ

    本体価格
    140.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正パナソニックナビ ETC バックカメラ アイサイトVer3 追従クルコン ワンオーナー オートライト CD/DVD再生 Bluetooth接続 フルセグ 17インチアルミ 記録簿

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトVer3 アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ フルセグTV B/Sカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・アイサイト・スマートキー・純正18inAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    78.8万円

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    57.1万円

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    本体価格
    90.9万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    80.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 純正ナビ バックモニター レーダークルーズ HIDヘッドライト シートヒーター 純正18インチアルミ  Bluetooth 左右独立オートエアコン パワーシート 衝突軽減 ETC

    本体価格
    35.8万円

関東
833
203.9万円
関西
310
232.2万円
東海
290
204.2万円
北海道
229
178.4万円
九州
172
225.2万円
東北
244
197.7万円
北陸・甲信越
224
197.1万円
中国
125
207.5万円
四国
27
266.5万円
地域別台数
関東
160
85.1万円
関西
48
90.3万円
東海
71
87.2万円
北海道
21
104.9万円
九州
47
91.5万円
東北
41
97.6万円
北陸・甲信越
23
92.8万円
中国
35
97.8万円
四国
7
112.2万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  アクセラスポーツ
310.2万円576.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 1496~2188
177~275 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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