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アクセラとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとストーリアの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   ダイハツ  ストーリア
VS
12万円~176.6万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 50万円~188.1万円
ストーリアの相場表を見る
85台 中古車掲載台数 4台
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 ディーゼルターボ 6速ATパドルシフト RSR車高調 サムコクーラントホースキット タワーバー PIVOTブースト計&スロットルコントローラー サンルーフ 白革シート シート&ハンドルヒーター BOSE

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ETC 中古スタッドレス付 バックモニター ナビ

    本体価格
    79.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 360°ビューモニター LEDヘッドライト オートライトシステムヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキサポート マツコネナビ(CD/DVD/TV) バックカメラ クルコン リアビークルモニタリング 誤発進抑制 HID ETC 4WD 禁煙車

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 禁煙車 6MT 純正ナビ バックカメラ フルセグTV オートクルーズコントロール ETC 純正16インチアルミホイール レーンキープアシスト アイドリングストップ スマートキープッシュスタート ETC

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 修復歴無し

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S アイドリングストップ/純正メモリナビゲーション/ETC/黒革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/電動格納自動ミラー/ドアバイザー/スマートキー/プッシュスタート/シガーソケット/LEDライト

    本体価格
    96.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC HID 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC フォグライト

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ DVD Wエアコン スマートキー アルミ

    本体価格
    52.7万円

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    本体価格
    188.1万円

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    本体価格
    120万円

関東
19台
83.5万円
関西
11台
94.5万円
東海
13台
70.8万円
北海道
7台
71.7万円
九州
8台
133.3万円
東北
6台
69.2万円
北陸・甲信越
11台
93.2万円
中国
6台
99.2万円
四国
4台
86.8万円
地域別台数
関東
1台
188.1万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
155万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
85万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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アクセラとストーリアのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ダイハツ  ストーリア
171.2万円~331万円 新車時価格 89.8万円~163.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 713~1297
99~175 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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