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アクセラとXGを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   ヒョンデ  XG
VS
12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 176.1万円
XGの相場表を見る
76 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ETC 中古スタッドレス付 バックモニター ナビ

    本体価格
    79.4万円

  • マツダ アクセラ 1600cc 禁煙/ETC/5MT/車検2年/走行64000Km/元教習車

    本体価格
    52万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 6速MT 社外サンルーフ 純正フロントスポイラー 純正18インチAW LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター BOSEサウンド レーダークルーズ HUD ETC

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    118.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    135.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV 全方位モニター Bluetooth ドラレコ ETC LED シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ クルコン 全方位カメラ フルセグ ETC CD/DVD Bluetooth シートヒーター メモリー付パワーシート 障害物センサー オートLEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 革シート 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングヒーター 電子パーキング

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ・クルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay/CD/DVD・バックカメラ・白革シート/シートヒーター・フルセグ・ETC・社外18AW・取扱説明書・保証書・スペアキー

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正コネクトナビ TV Bカメラ ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    79.4万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ XG 250 純正アルミホイール パワステ パワーウインドウ 革シート 2500cc

    本体価格
    176.1万円

関東
17
83.2万円
関西
5
105.1万円
東海
9
87.5万円
北海道
5
76.9万円
九州
12
117.2万円
東北
7
72.5万円
北陸・甲信越
12
98.4万円
中国
5
96.8万円
四国
4
116万円
地域別台数
関東
1
176.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  アクセラ   ヒョンデ  XG
171.2万円331万円 新車時価格 220.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1825×1420  他
1496~2188 排気量(cc) 2493~2972
99~175 最高出力(馬力) 167~192
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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