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アクティトラックとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  アクセラ
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 22万円149.3万円
アクセラの相場表を見る
636 中古車掲載台数 102
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速マニュアル車 9631km

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速MT車・三方開・パワステ・エアバッグ・AM/FMラジオ・作業灯

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5速MT/最終型/4WD/ウルトラローギア/ウルトラリバースギア/デフロック/荷台ランプ/荷台マット/エアコン/パワステ/フロントバンパー同色塗装済み

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速/エアコン/パワステ

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ ダンプジュニア 4WD 

    本体価格
    187万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 4WD ETC 社外AW

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT エアコン 3方開き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD パワステ付き 4WD

    本体価格
    33万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル

    本体価格
    93.3万円

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    本体価格
    44.9万円

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    61.8万円

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    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙/ワンオーナー/純正フロントスポイラー/BOSE/メーカーナビ/フルセグ/CD/DVD/バックカメラ/ドライブレコーダー/ビルトインETC/純正16AW/スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ スマートキー プッシュスタート ホワイト

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ Bluetooth フルセグ パドルシフト ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター  HIDオートライト 横滑り防止 ステアリングスイッチ

    本体価格
    83.2万円

関東
117
65.1万円
関西
50
72.2万円
東海
71
60.6万円
北海道
28
56.6万円
九州
129
61万円
東北
69
60.8万円
北陸・甲信越
56
61.6万円
中国
77
66.1万円
四国
39
71.9万円
地域別台数
関東
28
94.8万円
関西
12
100.5万円
東海
14
97.3万円
北海道
6
112万円
九州
14
95.1万円
東北
7
80.1万円
北陸・甲信越
7
94.5万円
中国
11
103.7万円
四国
3
107.3万円

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アクティトラックとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  アクセラ
76.7万円212.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
656 排気量(cc) 1496~2188
45 最高出力(馬力) 99~175
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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