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アクセラとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   マセラティ  スパイダー
VS
22万円149.3万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 350万円700万円
スパイダーの相場表を見る
103 中古車掲載台数 4
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 衝突軽減ブレーキ バックカメラ BSM SDナビ オ-トクルコン HIDライト オートライト ETC 純正アルミ BT接続 USB接続 CD DVD再生 Aストップ Pスタート ステアリモコン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ RVM シートヒーター 前後Pコントロール

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトメモリーナビ クルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター ディスチャージヘッドライト BOSEスピーカー

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド アイアクティブセンス 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター フルセグTV Bluetooth 本革シート

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ ナビ バックモニター ETC ドラレコ(前方) ワンオーナー 社外アルミホイール

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ CD/DVD+TVチューナー

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/自社分割/3年保証/買取車両/シティーブレーキ/レーダークルコン/LEDヘッドライト/HUD/マツダコネクトナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/フルセグTV/ドラレコ/ETC/エンジンスターター

    本体価格
    117万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減 禁煙車 スマートキー クルコン 純正16インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ ローダウン BOSEサウンド

    本体価格
    119.8万円

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    499万円

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    360万円

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    700万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
26
91.4万円
関西
12
100.2万円
東海
15
96.6万円
北海道
7
108.6万円
九州
14
94.4万円
東北
7
80.1万円
北陸・甲信越
8
90.2万円
中国
11
103.7万円
四国
3
107.3万円
地域別台数
関東
1
700万円
関西
1
350万円
東海
1
499万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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アクセラとスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   マセラティ  スパイダー
171.2万円331万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1496~2188 排気量(cc) 4244
99~175 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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