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A4アバントとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   マツダ  アテンザスポーツ
VS
19.8万円599万円
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中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
358 中古車掲載台数 27
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ 地デジTV シートヒーター 電動リアゲート ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    117.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルコクピット マトリクスLEDヘッドライト 衝突被害軽減システム 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート 電動リアゲート 純正ナビ BT CarPlay

    本体価格
    372.2万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー TVチューナー マトリクスLED ステアリングヒーター サラウンドカメラ シートヒーター 18インチアルミホイール バーチャルコックピット オートマチックテールゲート

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マイスターシュトゥック コンフォートパッケージ Sラインプラスパッケージ ダンピングコントロールサスペンション ファインナッパレザー

    本体価格
    455万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト MMI  ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    289.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineplus/TVチューナー/アーティフィシャルレザー/アコースティックガラス(フロントサイド)/コンフォートパッケージ/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/プライバシーガラス/マトリクスLED

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD・純正ナビ・TV・パワーシート・Bluetooth接続・パドルシフト・ETC・

    本体価格
    70万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アンビエントライト アラウンドビュー

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG TVチューナー SlinePlusPKG サラウンドビューカメラ/パークアシスト マトリクスLEDヘッドライト アンビエントライティング  電動リアゲート パワーシート Wエアコン サイドアシスト 認中

    本体価格
    407.7万円

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    49万円

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    88万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 後期型 1オーナー レギュラーガソリン車 黒半革 トランクスルー 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/DVD再生 バックカメラ スマートキー クリアランスソナー 純正18アルミ

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

関東
135
255.6万円
関西
65
313.7万円
東海
49
309.9万円
北海道
29
174.4万円
九州
13
315.5万円
東北
16
234.5万円
北陸・甲信越
22
269.7万円
中国
20
242万円
四国
9
181.4万円
地域別台数
関東
13
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
5
74.9万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
63万円
四国
0
---

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A4アバントとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   マツダ  アテンザスポーツ
476万円772万円 新車時価格 228万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~2488
150~265 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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