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アテンザスポーツとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザスポーツ   マツダ  フレアワゴン
VS
29万円140万円
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中古車相場 9.9万円242万円
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24 中古車掲載台数 1347
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S カナリーイエローマイカ 18インチAW 新品タイヤ4本装着 新品プラグ交換済 5MT ボディーガラスコーティング施工

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 最新大型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S サンルーフ 5速 HDDナビ 社外マフラー 社外18インチホイル バックカメラ ETC 禁煙車 HID

    本体価格
    140万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 後期型6速MT/スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 5MT/禁煙車/記録簿/ハーフレザーシート/オリジナルブラックホイール/レッドキャリパー/新品ナビTV/BOSE/HIDヘッドライト/キーレス/ブラックルーフ&ドアミラー/リアウィング/オートエアコン/電格ミラー/フォグランプ

    本体価格
    123.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 5MT アルミペダル 18インチアルミホール 車高調 ETC MAZDASPEEDマフラー

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 2年保証 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z ナビ キーレス 純正アルミホイール ハーフレザーシート カード型スマートキー スペアキー 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期型 ナビ TV DVD再生 ETC メモリー機能付きパワーシート クルコン 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト フロントフォグライト プッシュスタート

    本体価格
    53.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    93.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    83.8万円

関東
10
85.7万円
関西
4
74.7万円
東海
4
58.5万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
114万円
四国
0
---
地域別台数
関東
309
107.5万円
関西
165
102.3万円
東海
156
99.5万円
北海道
49
93.8万円
九州
257
112.6万円
東北
99
111.6万円
北陸・甲信越
131
117.8万円
中国
138
95万円
四国
43
84.7万円

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アテンザスポーツとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツ   マツダ  フレアワゴン
228万円275万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4735×1795×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1998~2488 排気量(cc) 657~658
150~170 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
10.4~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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