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Aクラスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
12万円548万円
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中古車相場 19.9万円101.7万円
アテンザスポーツの相場表を見る
552 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ キーレス パワステ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 本州仕入 オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム C

    本体価格
    106万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティーパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    209.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    126.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ (A78)サンルーフ レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト パドルシフト アクティブステアリング 黒革シート

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ 地デジ バックカメラ 半革シート パワーシート シートヒーター メモリーシート RSP ワイヤレス充電 ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    351.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 黒半革シート パワーシート シートヒーター シートメモリ Bカメラ 純正ナビ LEDヘッドライト PTS ワイヤレス充電 フルセグTV Bluetooth 純正17インチAW ETC2.0 禁煙

    本体価格
    282.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ BT カープレイ 半革シート PWシート シートH フルTV Bカメラ ETC2.0 ドラレコ前後 LEDヘッドライト クリアランスS コーナーS インテリジェントライト 道路標識アシスト Pスタート スマートキー

    本体価格
    279.2万円

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    本体価格
    69万円

関東
193
248.9万円
関西
117
224.4万円
東海
91
241.8万円
北海道
9
122.9万円
九州
57
209.4万円
東北
21
239.1万円
北陸・甲信越
34
240.3万円
中国
20
266万円
四国
10
207.5万円
地域別台数
関東
11
67万円
関西
2
58.4万円
東海
3
64.2万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
35万円
四国
0
---

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Aクラスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  アテンザスポーツ
322万円641万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2488
136~160 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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