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911とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  アテンザスポーツ
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 29.5万円108.3万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7速トランスミッション・フロントアスクルリフト・R SSpyderホイール・可変バルブ・ガラスサンルーフ・内装ボルドーレッド・エンボス加工・ブルメスターサウンド

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ワンオーナー/スポーツクロノPKG/スポーツエキゾースト/新品ミシュランパイロットスポーツ4Sタイヤ/レーンチェンジアシスト/パークアシスト/マルチファンクションステアリング/BSM/純正ナビ

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 911 T 

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK LEDマトリクスFリフト2トーンレザーOP355

    本体価格
    2998万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK OP295/スポーツクロノPKG/Fリフトシステム

    本体価格
    2580万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 外装色アトラスグレー 19インチカレラクラッシックホイール  黒革内装 ホワイトメーターパネル 左右パワーシート シートヒーター PSM PASM ナビ バックカメラ リアパークディスタンスコントロール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD PCCB スポクロ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK PCCB 赤革 PDLS シートヒーター BOSE ホワイトメーターパネル

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK レザーアルカンターラインテリア カーボンインテリア LEDヘッドライト フロントリフティングシステム スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト シートヒーター PASM   ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    2229万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフティング リバースカメラ スポーツクロノPKGプラス PADM PASM アルカンタラスポーツステアリング カーボンバケットシート LED-DRL

    本体価格
    2970万円

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    本体価格
    58万円

関東
598
1878.4万円
関西
219
2067.2万円
東海
256
1966.8万円
北海道
31
1995.2万円
九州
81
1842.2万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
45
1876万円
中国
51
1869.3万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
9
59.2万円
関西
2
59.8万円
東海
5
69.6万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
2
38.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

911の中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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911とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  アテンザスポーツ
1335万円4118万円 新車時価格 228万円275万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2981~3996 排気量(cc) 1998~2488
385~650 最高出力(馬力) 150~170
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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