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スイフトとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 29万円103.7万円
アテンザスポーツの相場表を見る
3327 中古車掲載台数 26
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML 純正ナビ・フルセグTV/全方位カメラ/スマートキー/ETC/パドルシフト/オートライト/LEDヘッドライト/Bluetooth/シートヒーター

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    73.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 令和4年式 クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    169.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位モニター付ナビ デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドランプ 17インチアルミホイール

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機装着車 LEDヘッドランプ 15インチホイールキャップ

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT/GReddyエアロ/HKSマフラー/HKS車高調

    本体価格
    204.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS フルエアロ・HKS車高調・外品ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth・ステリモ・ETC・バックカメラ・ドラレコ・スマートキー・電格ミラー・HID・保証付

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機装着車  デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドランプ

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 徳島ユーザー買取車/CDオーディオ/ETC/純正17インチAW/スマートキー1コ/クルコン/純正フロアマット/電格ウインカーミラー/取扱説明書

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MTシートヒーターLED

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期 ドライブレコーダー 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC クルコン 運転席パワーシート 社外18インチアルミ HID Aライト Fフォグ

    本体価格
    73万円

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    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速マニュアル/ケンウッドナビ/バックカメラ/フルセグ/クルーズコントロール/ディスチャージヘッドライト/社外17インチアルミ/社外足まわり/社外マフラー/リアスポイラー

    本体価格
    53.1万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z スマートキー・サンルーフ・車高調・社外マフラー/18インチアルミ

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

関東
906
128.2万円
関西
436
153.8万円
東海
483
141.6万円
北海道
183
124.2万円
九州
404
142.6万円
東北
355
141.3万円
北陸・甲信越
233
143.5万円
中国
236
133.9万円
四国
91
135.6万円
地域別台数
関東
12
57.2万円
関西
2
59.8万円
東海
5
74.9万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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スイフトとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  アテンザスポーツ
172.7万円240.1万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1197~1371 排気量(cc) 1998~2488
82~140 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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