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EX30とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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EX30とアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ボルボ  EX30   マツダ  アテンザスポーツ
VS
319万円495万円
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中古車相場 29万円103.7万円
アテンザスポーツの相場表を見る
63 中古車掲載台数 26
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ MY24 ワイヤレスapplecarplay 20インチホイール 電動パワーシート UV&IRカットフィルム施工済 ドアピラー保護フィルム 3段階シートヒーター Google サイドバイザー マッドフラップ前後

    本体価格
    440万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ インテリセーフ標準 電動シート ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleマップ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC パワーテールゲート 純正ドライブレコーダー360

    本体価格
    439.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ・認定中古車・禁煙車・パノラマガラスルーフ・harman/kardonプレミアムオーディオ・Googleインフォテイメントシステム・360°ビューカメラ・ステアリングヒーター・シートヒーター・電動パワーテールゲート

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 内装色グレー 20インチアルミホイール

    本体価格
    388万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    417万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    388万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 登録済未使用車 パノラマガラスルーフ Google搭載 電動シート パワーテールゲート 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    495万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 弊社試乗車 360度ビューモニター

    本体価格
    434.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 新車3年保証 固定式パノラマルーフ グレーハーフレザー 前後ドラレコ 純正19AW Harman/Kardon 充電ケーブル カードキー シートヒーター ハンドルヒーター ワイヤレスAppleCarPlay ワイヤレス充電

    本体価格
    368万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 前後純正ドラレコ モスイエロー 20インチダイヤモンドカットAW harman/kardon シートヒーター ステアリングホイールヒーター コンバインドセンターディスプレイ

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    58.9万円

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    60万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期 ドライブレコーダー 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC クルコン 運転席パワーシート 社外18インチアルミ HID Aライト Fフォグ

    本体価格
    73万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

関東
16
385万円
関西
8
394.1万円
東海
15
417.4万円
北海道
3
418.3万円
九州
12
413.1万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
2
392.1万円
中国
3
400.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
57.2万円
関西
2
59.8万円
東海
5
74.9万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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EX30とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ボルボ  EX30   マツダ  アテンザスポーツ
479万円629万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
--- 排気量(cc) 1998~2488
272~428 最高出力(馬力) 150~170
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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