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アテンザとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
26.8万円239.8万円
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中古車相場 59.9万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
236 中古車掲載台数 12
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT BOSEサウンド バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC 本革シート フルセグTV 純正SDナビ Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 車検令和9年11月 1年保証 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 ETC

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突回避/被害軽減 ETC ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ/全周囲カメラ/Bluetooth/BOSSサウンド/ACC/衝突軽減/車線逸脱/ドラレコ/ヘッドアップDP/ブラインドスポットモニター/茶革シート/シートヒーター/ベンチレーション/電動シート/リア電動サンシェード

    本体価格
    201.2万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト アイドリングストップ レーンアシスト 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    137.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT 純正ナビ Bluetooth DVD フルセグ Bカメラ ETC LEDヘッドライト Aライト フォグライト 純正19インチアルミ クリアランスソナー 追従クルコン ブラインドスポット

    本体価格
    156.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アイアクティブセンス レーダークルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ 純正17インチアルミホイール 禁煙車 フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    68.9万円

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    応談

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    本体価格
    99万円

関東
69
114.2万円
関西
38
114.6万円
東海
49
90.2万円
北海道
11
132.7万円
九州
25
113.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
14
129.8万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
9
102万円
関西
3
85万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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アテンザとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
250万円419万円 新車時価格 451万円620万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1997~2488 排気量(cc) 2198~3195
155~190 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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