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アテンザと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   BMW  2002シリーズ
VS
29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
249 中古車掲載台数 9
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/車高調

    本体価格
    46万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター 本革シート シートヒーター 社外19インチアルミホイール ビルトインETC パドルシフト

    本体価格
    49.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 前後ドラレコ TVキャンセラー 深溝タイヤ BOSEサウンド レーダークルーズ OPセーフティ・クルーズ・パッケージ アダプティブLEDヘッドライト ブラインドスポットモニタ(BSM) レーンキープ(LAS)

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ドラレコ バックカメラ TV DVD Bluetooth 19インチアルミ フロントカメラ スマートキー2個

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 360°ビューモニター 地デジチューナー CD・DVDプレーヤー メーカーナビゲーション レーダークルーズ クリアランスソナー 純正19インチAW 茶本革エアシート メモリパワーシート ETC

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・4WD・360度カメラ・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・DVDプレーヤー・本革シート・エアーシート・シートヒーター・BOSEサウンド・レーダークルーズコントロール・

    本体価格
    247.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証付・360度カメラ・Bluetooth・TV・ナビ・ETC車載器・アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  アイドリングストップ  サイドカメラ禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ  サイドカメラ

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期レ-ダ-クル-ズ ナビTV黒本革シートETC 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV DVD再生機能 Bluetooth スマートキー コーナーセンサー 踏み間違い防止 シートヒーター LEDライト LEDフォグ BOSEサウンド

    本体価格
    64.8万円

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    応談

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    328万円

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    本体価格
    応談

関東
74
102.7万円
関西
35
127.5万円
東海
55
96.1万円
北海道
9
151.7万円
九州
27
110.8万円
東北
15
80.1万円
北陸・甲信越
18
113.7万円
中国
14
131.6万円
四国
2
85.6万円
地域別台数
関東
2
382万円
関西
1
388万円
東海
2
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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アテンザと2002シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMW  2002シリーズ
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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