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アテンザとi7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   BMW  i7
VS
26.8万円239.8万円
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中古車相場 745.8万円1298万円
i7の相場表を見る
238 中古車掲載台数 21
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 社外20インチアルミ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 全方位モニター ETC フロントドライブレコーダー

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 黒本革シート 純正SDナビ レーダークルーズ パワーシート レーンキープアシスト シートヒーター バックカメラ ETC DVD&CD再生 純正16インチAW

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ハーフエアロ 社外ランプ  LEDファイバーヘッドライト&テールランプ 19インチアルミホイール ETC HDDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    87万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 本革シート シートヒーター アダプティブヘッドライト レーンキープアシスト 寒冷地仕様車 スペアキー ディーラー車検 ディーラーメンテナンス車 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ/クルーズコントロール/バックカメラ/アクセル踏み間違い/衝突軽減/横滑り防止/CD

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    133万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 本革 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート クリアランスソナー Bluetooth ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    84万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正ナビTV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター HIDヘッド オートライト ハイビームアシスト アイドリングストップ スマートキー 革巻きハンドル

    本体価格
    73.8万円

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    745.8万円

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    898万円

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    本体価格
    998万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 

    本体価格
    958万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ サンルーフ リアエンターテイメント シートマッサージ ステアリングヒーター  360度カメラ 駐車支援システム シートヒーター シートエアコン 電動ドア

    本体価格
    998万円

関東
71
119.5万円
関西
43
115.8万円
東海
49
95万円
北海道
10
134.9万円
九州
21
102.5万円
東北
12
78.6万円
北陸・甲信越
15
108.3万円
中国
14
130.6万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
12
944.1万円
関西
4
977万円
東海
1
979万円
北海道
0
---
九州
1
1298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1124.5万円
中国
1
998万円
四国
0
---

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アテンザとi7のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMW  i7
250万円419万円 新車時価格 1598万円2284万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) 455~659
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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