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アテンザとセブン620を比較! - みんなの比較車種

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アテンザとセブン620の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   ケータハム  セブン620
VS
31.8万円253.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 1780万円
セブン620の相場表を見る
214 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル・車検8年7月

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 白革 純正ナビフルセグ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ リアビークルモニタリング HIDヘッド 純正19インチAW パワーシート ポジションメモリ シートヒーター ETC

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フロントリップスポイラー ルーフスポイラー トランクスポイラー 社外20インチホイール Bluetooth 地上テレビ フルセグ 本革巻きステアリング レザーシート HIDライト クリアランスソナー

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 1オーナー禁煙車 タイヤレグノ コーナーセンサー ルーフ塗装痛みあり マツダディーラー整備歴

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト 純正19AW オートライト クリアランスソナー 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ブラインドスポットモニター ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー MTモード付シフト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    98.3万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth搭載/クルコン/BSM/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートエアコン/オートライト/パドルシフト/純正17インチAW

    本体価格
    152.4万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 革シート ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 後期型 純正ナビ・フルセグTV バックモニター 純正19インチAW ローダウン クルーズコントロール パドルシフト LKA BSM HUD LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    176.2万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン620 R ディーラー車

    本体価格
    1780万円

関東
65
118.4万円
関西
38
115.9万円
東海
43
96.3万円
北海道
11
143.1万円
九州
25
102万円
東北
11
64.6万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
8
121.3万円
四国
2
93.5万円
地域別台数
関東
1
1780万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとセブン620のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ケータハム  セブン620
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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