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アテンザとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
29万円247.1万円
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中古車相場 145.1万円307万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
247 中古車掲載台数 27
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートシティブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 運転支援システム LEDライト レーンキープ ETC

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth 禁煙車 フルセグTV LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター MTモード付シフト

    本体価格
    83.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル/BOSE/ブレーキサポート

    本体価格
    136.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 記録簿 セーフティーパッケージ 禁煙車 純正19インチAW

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 前後ドラレコ TVキャンセラー 深溝タイヤ BOSEサウンド レーダークルーズ OPセーフティ・クルーズ・パッケージ アダプティブLEDヘッドライト ブラインドスポットモニタ(BSM) レーンキープ(LAS)

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 地デジ 白革 BOSE Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/BOSE

    本体価格
    30万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフフルエアロ ブリッツフルタップ車高調 20インチアルミホイール 黒革シート シートヒーター HDDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 車検整備付き/HID/純ナビ/地デジフルセグ/ETC/クルーズコントロール/純正16AW8分山/革巻きハンドル/記録簿/スマキー×2/タイミングチェーン/オートライト/オートワイパー/プッシュスタート/電格ミラー/MTモード/PG

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ BOSE 全周囲カメラ レークル

    本体価格
    159.6万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ GL 750kg積載 2WD 最大5人乗り 後列スライドドア AT車 ガソリン 普通免許

    本体価格
    応談

関東
75
103万円
関西
36
120.5万円
東海
53
96.3万円
北海道
8
165万円
九州
26
111.5万円
東北
16
78.8万円
北陸・甲信越
16
110.9万円
中国
14
131.2万円
四国
3
95.7万円
地域別台数
関東
17
220.5万円
関西
3
262.6万円
東海
2
237.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
227万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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アテンザとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
250万円419万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1997~2488 排気量(cc) 1494~1496
155~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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