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アテンザと500Lを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フィアット  500L
VS
26.8万円244.5万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 135万円298.6万円
500Lの相場表を見る
238 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ MT車 純正アルミ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 ETC LEDヘッドライト 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    88.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 最終型/衝突軽減/純ナビ/全方位カメラ/HUD/障害物センサ/全車速追従クルコン/BSM/レーンキープ/ETC/パドルシフト/BT

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BBSホイール/TEIN車高調/衝突軽減/マツダコネクトナビ/バックカメラ/ETC/BT接続/スマートキー/レーダークルコン/パドルシフト/電子パーキングブレーキ/ディーゼルターボ

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン パワーシート シートヒーター アイドリングストップ キーフリー プッシュスタート ステアリングリモコン 車線逸脱警報 ワンオーナー

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 BOSEサウンド DVDプレーヤー 地デジチューナー セーフティクルーズパッケージ スマートシティブレーキ レーダークルーズ リアパーキングセンサー メーカーナビゲーション 純正17インチAW

    本体価格
    170万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTVパワーシート  シートヒーター

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル/黒革シート/Bluetooth/バックカメラ/純正メモリーナビ/地デジTV/CD/DVD/衝突軽減ブレーキ/AFS/クルーズコントロール/デュアルエアコン/ステアリングスイッチ/純正アルミ

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ ETC バックモニター CD/DVD

    本体価格
    213.4万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 本革シート/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減/車線逸脱防止/ACC/1オーナー/Cセンサー/サイド&カーテンエアバッグ/パドルシフト/パワーシート/シートヒーター/HID/フォグ/純正19AW/ETC/スマートキー

    本体価格
    84.8万円

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  • フィアット 500L トレッキング ETC 左ハンドル ハーフレザー オイル交換

    本体価格
    135万円

関東
72
115万円
関西
39
117.3万円
東海
48
90.7万円
北海道
10
136万円
九州
25
113.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
14
129.8万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
3
201.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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500Lの中古車を探す

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アテンザと500Lのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フィアット  500L
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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