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アテンザとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フォード  エクスペディション
VS
24.9万円253.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
209 中古車掲載台数 7
  • マツダ アテンザ 2.5 25EX BOSEサウンド 革シート スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD ワンオーナー BOSEサウンド 4WD アドバンストキーレスエントリー オートエグゼカーボンエアロ/ダウンサス/ストラットタワーバー レイズ18インチAW

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/安全装備/SR/BOSE/HUD/白革/全方位/Pシート/ソナー/シートエアコン/ナビDTV/レーダークルコン/BSM/オートライト/ハンドルH/LED/純正19AW/Bluetooth/スマキー/ETC

    本体価格
    173.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証/社外エアロ/BLITZ車高調kit/LEONIS19インチホイール/ドラレコ/パドルシフト/BOSEサウンド/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC フルセグTV バックカメラ HUD BOSE

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ リアコーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正19AW リアサンシェード パワーシート レーダ-クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    71.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 マツダコネクト フルセグ ETC バックカメラ 革シート シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    97万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S メモリーナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ フロント&バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    236万円

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    449万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション リミテッド 4WD 冬タイヤ付 4WD 22インチAW 4本マフラー

    本体価格
    96万円

  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物 3rdシート有 オートチェック

    本体価格
    158万円

関東
66
118万円
関西
34
113.6万円
東海
40
99.3万円
北海道
12
145.4万円
九州
23
101.1万円
東北
11
69.3万円
北陸・甲信越
11
110.5万円
中国
11
117.7万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
0
---
四国
0
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アテンザとエクスペディションのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フォード  エクスペディション
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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