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アテンザとXGを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ヒョンデ  XG
VS
14万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 176.1万円
XGの相場表を見る
166 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ エアサス スラムド リム刺 鬼キャン 爆リム 326ヤバキング18インチ ストレートマフラー エアサススマホ操作 黒革シート 純正SDナビ Bluetoothオーディオ ウィンカーポジション レーダークルーズ

    本体価格
    237万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/1オーナーBT接続ナビ地デジBカメラETCスマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビTV Bluetooth ETC バックカメラ BOSEサウンドシステム レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 19インチアルミホイール

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    128万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S BOSEサウンド HIDヘッドPKG 純正SDナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC ステアスイッチ ドラレコ パドルシフト クルコン スマートキー Pスタート HIDヘッドライト AFS Pガラス

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth DVD フルセグ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト リアビークルモニタリング バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    168.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 事故歴無 ナビ バックカメラ HID シートヒーター 車検(2年)付 1年&走行距離無制限保証付

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 最終型 6速MT 純正8型ナビ CD・DVD再生 クルーズコントロール 禁煙車 ETC 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX ワンオーナー 革シート 社外HDDナビ CD DVD ワンセグ MS ETC 前席シートヒーター 前席電動シート 運転席シートメモリー ステリモ 本革巻ステアリング 横滑り防止 スマートキー HID フォグ 純正アルミ 関東仕入

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ XG 250 純正アルミホイール パワステ パワーウインドウ 革シート 2500cc

    本体価格
    176.1万円

関東
53
98.8万円
関西
14
93.9万円
東海
50
94.5万円
北海道
13
117万円
九州
12
79万円
東北
11
112.7万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
6
110.3万円
四国
2
107.8万円
地域別台数
関東
1
176.1万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  アテンザ   ヒョンデ  XG
250万円419万円 新車時価格 220.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1825×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 2493~2972
155~190 最高出力(馬力) 167~192
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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