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アテンザとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ホンダ  エディックス
VS
19.8万円289万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
249 中古車掲載台数 27
  • マツダ アテンザ 2.5 25EX Bluetooth/クルコン/HDDナビ/ETC/スマキー

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ナビ TV バックカメラ BOSE 革シート

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV/追従クルコン/障害物センサー/BSM

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー純正ナビ 本革シート ETC2.0 BOSE

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減B 後カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙マツコネナビプッシュスタート後カメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT クルーズコントロール 純正SDナビ

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC サンルーフ 純正AW 追従クルコン

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 衝突軽減/フォルム加工/追従クルコン/ETC/

    本体価格
    89.9万円

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  • ホンダ エディックス 2.4 24S 純ナビ・Bカメ・Cセンサー・ETC・HID

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    34.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S HDDナビ/地デジ/フルセグ/後席モニター

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

関東
86
103.2万円
関西
32
120万円
東海
61
103.5万円
北海道
12
149.6万円
九州
33
79.4万円
東北
7
79.8万円
北陸・甲信越
4
121.8万円
中国
11
121.3万円
四国
3
84.7万円
地域別台数
関東
12
39.2万円
関西
6
34万円
東海
1
45万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
1
43万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
3
66.5万円

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アテンザとエディックスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ホンダ  エディックス
250万円419万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1997~2488 排気量(cc) 1668~2354
155~190 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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