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アテンザとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
249 中古車掲載台数 14
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/全周囲/純正ナビ/地デジ/レザーシート/レーダークルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/ステアリングヒーター/BSM/ETC

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/バックカメラ/サンルーフ/パワーシート/クルーズコントロール/CD/DVD/ナビ/TV/

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル

    本体価格
    142.3万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ブリッツ車高調  純正OP19AW レザーシート

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期レ-ダ-クル-ズ ナビTV黒本革シートETC 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV DVD再生機能 Bluetooth スマートキー コーナーセンサー 踏み間違い防止 シートヒーター LEDライト LEDフォグ BOSEサウンド

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー・360度カメラ・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・DVD再生・シートヒーター・パーワーシート・シートメモリー・ハンドルヒーター・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ プッシュスタート パドルシフト 本革シート シートヒーター DVD Bluetooth BOSE ETC バックカメラ クリアランスソナー LED エンジンスターター

    本体価格
    127万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール パドルシフト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 安全装備SBS/SCBS/BOSE/HUD/BSM/純正19インチAW/ナッパ革シート/シートヒーター/エアシート/ステアヒーター./革巻ステアリング/パドルシフト/レーダークルコン/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    193.4万円

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    本体価格
    28万円

関東
74
102.7万円
関西
35
127.5万円
東海
55
96.1万円
北海道
9
151.7万円
九州
27
110.8万円
東北
15
80.1万円
北陸・甲信越
18
113.7万円
中国
14
131.6万円
四国
2
85.6万円
地域別台数
関東
4
32.4万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ホンダ  シビックハイブリッド
250万円419万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1339
155~190 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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