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アテンザとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   レクサス  GS F
VS
19.8万円289万円
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中古車相場 380万円1180万円
GS Fの相場表を見る
248 中古車掲載台数 49
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正エアロ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD フルセグナビ Bカメラ BOSE

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 衝突軽減B/黒革/ナビTV/Bカメラ/1オ-ナ-

    本体価格
    148万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ OBD診断済/後期型/地デジ/パワーシート

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ケンスタイルエアロ

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 黒革 ナビTV Bカメ 追クル BSM BOSE

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 フルセグ シートヒーター 車線逸脱

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグナビ バックカメラ BOSE

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

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    650万円

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    502.5万円

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    510万円

  • レクサス GS F 5.0 オレンジキャリパーパールホワイト

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    828万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    875.6万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    478.4万円

  • レクサス GS F 5.0 フレアレッド本革スポーツシート

    本体価格
    543万円

関東
86
103.2万円
関西
32
120万円
東海
61
103.5万円
北海道
12
149.3万円
九州
33
78.8万円
東北
7
79.8万円
北陸・甲信越
4
121.8万円
中国
10
125.5万円
四国
3
84.7万円
地域別台数
関東
18
612.7万円
関西
8
686万円
東海
15
499.7万円
北海道
0
---
九州
2
638万円
東北
2
479.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
615.9万円
四国
1
636.4万円

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アテンザとGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   レクサス  GS F
250万円419万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1997~2488 排気量(cc) 4968
155~190 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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