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アテンザとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ランボルギーニ  カウンタック
VS
24.9万円253.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
217 中古車掲載台数 11
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中期/サンルーフ/マツダスピード19インチAW/禁煙/フルセグ/マツダコネクトナビ/バックカメラ/白革シート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    123.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証/社外エアロ/BLITZ車高調kit/LEONIS19インチホイール/ドラレコ/パドルシフト/BOSEサウンド/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth ETC パワーシート シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト スマーキー 純正19インチアルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    150万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフフルエアロ ブリッツフルタップ車高調 20インチアルミホイール 黒革シート シートヒーター HDDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アテンザセダン ディーゼル Lパッケージ BOSEスピーカー シートヒーター&ハンドルヒーター 黒革シート ナビSD ETC 17インチホイル CD/DVD/TVチューナー 可変配光型LEDヘッドライト

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ガソリン車 ナビテレビバックカメラ BruteTooth

    本体価格
    118.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラ ETC CD DVD ナビ TV ドアバイザー ルーフレール  衝突軽減ブレーキサポート 横滑り防止機能 アルミホイール スマートキー プッシュスタートシステム ウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ XDLパッケージ 社外アルミ ディーゼル 革シート プッシュスタート ナビ

    本体価格
    33.8万円

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    応談

関東
68
116.2万円
関西
36
110.6万円
東海
42
96.9万円
北海道
13
143.9万円
九州
25
100.5万円
東北
11
69.4万円
北陸・甲信越
11
110.5万円
中国
10
111.3万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
6
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アテンザとカウンタックのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ランボルギーニ  カウンタック
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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