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アテンザとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   マツダ  MS-9
VS
23.4万円254.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 137万円168万円
MS-9の相場表を見る
197 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ホワイトレザー レーダークルーズコントロール 衝突軽減 Bluetooth接続 パワーシート シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール オートライト 純正19アルミホイール

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV ETC Bluetooth ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマーブレーキシステム i-ACTIVSENSE レーダークルーズコントロール BOSSサウンド 本革シート 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ MT車 純正アルミ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド/アラウンドビューモニター/ナッパ革シート/純正ナビ/レーダークルーズ/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/純正19インチAW/BSM/車線逸脱防止/衝突被害軽減/CD/DVD/フルセグTV/ETC

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 バックカメラ ナビ 衝突被害軽減 スマートキー ETC オートライト 純正ナビTV ドラレコ オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    86.7万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ 純正19AW LEDヘッドライト クリアランスソナー ブルートゥース接続 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート キーレスエントリー

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中前期 禁煙車 前後ドラレコ マツダ整備歴 19インチアルミ スマートキー2個 マツコネ バックカメラ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング 前席シートH付Pシート 純正19AW LEDオートライト ETC ワンオーナー車

    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
    138万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
60
107.8万円
関西
27
110.7万円
東海
40
90.4万円
北海道
11
119.3万円
九州
22
97.9万円
東北
13
83.1万円
北陸・甲信越
9
131.1万円
中国
12
121.9万円
四国
3
141.6万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
153万円
四国
0
---

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アテンザとMS-9のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マツダ  MS-9
250万円419万円 新車時価格 275万円414万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1997~2488 排気量(cc) 2494~2954
155~190 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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