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アテンザとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   マツダ  ルーチェ
VS
25万円~237万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 193万円~245.8万円
ルーチェの相場表を見る
198台 中古車掲載台数 10台
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビテレビDVDボーズ黒革シート2年保証LEDライト19インチアルミバックカメラプッシュスタートスマートキーメモリーパワーシートシートヒーターハンドルヒータ衝突軽減ブレーキ車線逸脱警告BSMレーダークルーズETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ハーフエアロ 社外ランプ  LEDファイバーヘッドライト&テールランプ 19インチアルミホイール ETC HDDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    77万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    198万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE 本革シート 36

    本体価格
    132万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/BOSEサウンド/ホワイトレザーシート/フルエアロ/タワーバー/マフラー/オートエグゼエアクリーナー/HUD/BSM/パワーシート/シートヒーター/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーシート・Bluetoothオーディオ・ドライブレコーダー・地デジテレビ・バックカメラ・コーナーセンサー・ETC・CD・DVD・シートヒーター・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・オートライト

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD RECAROシート BBS19インチアルミ BLITZ車高調 ARCインタークーラー AUTOEXEサクションキット MOMOステ Defi追加メーター AUTOEXEタワーバー カロッツェリアナビ

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 BOSEサウンド 白革シート 純正メーカーナビ レーダークルーズコントロール 禁煙車 ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー バックカメラ シートヒーター DVD再生

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 公認エアサス・社外アルミホイール・ディスチャージライト・スマートキー

    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 レーダークルーズ シティブレーキ リアパーキングセンサー メモリパワーシート シートヒーター 19インチAW 地デジ DVDプレーヤー BSM ヘッドアップディスプレイ メーカーナビ スマートキー

    本体価格
    128.8万円

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    200万円

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    210万円

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    本体価格
    193万円

関東
67台
94.5万円
関西
16台
113.9万円
東海
57台
102.2万円
北海道
7台
78.9万円
九州
18台
75.8万円
東北
14台
99.4万円
北陸・甲信越
8台
116.5万円
中国
9台
118.1万円
四国
2台
134.3万円
地域別台数
関東
2台
244万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
1台
210万円
九州
1台
163万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
283.2万円
四国
1台
200万円

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アテンザとルーチェのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マツダ  ルーチェ
250万円~419万円 新車時価格 154.9万円~377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1997~2488 排気量(cc) 1308~2954
155~190 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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