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アテンザとEQAを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとEQAの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
19万円238万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 295万円688万円
EQAの相場表を見る
200 中古車掲載台数 57
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT純正ナビBT接続Bカメラ黒革シートETC

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正ナビ 禁煙車 フルセグ

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6MT ナビ Bカメラ BOSEサウンド 18AW ETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV クルコン パドルシフト 夏冬タイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT カヤバ足 WORK20インチAW クルコン

    本体価格
    131万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 後期マツダコネクト バックカメラ 地TV BSM

    本体価格
    165.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV レーダークルコン

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    131.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純ナビ Bカメ レダクル BSM LEDヘッド

    本体価格
    120万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSE ナビ ETC 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 二年保証/レザーEXP/SR/HUD/全周囲カメラ

    本体価格
    385.9万円

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    本体価格
    558万円

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    378万円

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    609万円

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    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 (メーカーナビTV全周囲カメラ/AMG20アルミ)

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン (純正ナビTV全周囲カメラ/半革/電動ゲート)

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 パノラミックSR 1オーナー EQケア付き

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 

    本体価格
    398万円

関東
61
108.4万円
関西
31
93.2万円
東海
41
108.8万円
北海道
14
119.9万円
九州
25
109.8万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
7
104.4万円
中国
10
120.3万円
四国
3
98.1万円
地域別台数
関東
18
484.9万円
関西
19
382.6万円
東海
8
402.6万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
457.8万円
中国
3
465万円
四国
1
538万円

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アテンザとEQAのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデス・ベンツ  EQA
250万円419万円 新車時価格 640万円837万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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