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eKスペースとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   マツダ  アテンザ
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 31.8万円256.2万円
アテンザの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 216
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 全周囲カメラ ETC 両側自動ドア 革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    70.7万円

  • 三菱 eKスペース G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両電スラ フルセグナビ e-アシスト Bモニター スマートキー Pスタ 後席モニター リアサーキュレーター 横滑り防止 マット バイザー キセノン フォグ Aライト サイドSRSエアバッグ シートリフター

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 純正ナビ バックカメラ スライドドア ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 4WD フルセグナビ Bluetooth ETC 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ETC 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能システム フロント&リヤパーキングセンサー 寒冷地仕様車 車線逸脱警報システム 横滑り防止装置 キーレス CDオーディオ&AM/FMラジオ

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M LEDヘッドライト 届出済未使用車 e-Assist(運転支援) 両側スライドドア キーレスエントリー 充電用USB タッチパネル式フルオートエアコン マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    120.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ TV ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9型ナビBカメラPスタートSヒーターETC

    本体価格
    159.8万円

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    138.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 本革 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート クリアランスソナー Bluetooth ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    74.4万円

関東
223
80.5万円
関西
130
82.5万円
東海
171
94.2万円
北海道
78
82.3万円
九州
211
76.4万円
東北
101
98.2万円
北陸・甲信越
102
97.1万円
中国
113
86.5万円
四国
39
91.2万円
地域別台数
関東
66
118.7万円
関西
38
116.2万円
東海
44
95.9万円
北海道
11
143.1万円
九州
24
102万円
東北
11
64.6万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
8
121.3万円
四国
3
86.8万円

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eKスペースとアテンザのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  アテンザ
174.9万円194.6万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
659 排気量(cc) 1997~2488
52 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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