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アテンザとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   日産  グロリア
VS
19.8万円289万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
242 中古車掲載台数 111
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ パワーシート

    本体価格
    134万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC車

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 岐阜仕入 ローダウン 2021年製VRX3 ナビ

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正SDナビ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルコン パドルシフト

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV/追従クルコン/障害物センサー/BSM

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 吸気系洗浄 煤堆積対策 360度カメラ ETC

    本体価格
    150万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 2.2Lディーゼルターボ 2WD ナビ

    本体価格
    134.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6速MT 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    85万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TX 

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア 2.5 250T FOUR 4WD アルミホイール 純正ナビ

    本体価格
    85万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-VZグランツーリスモ 黒革 パワーシート 1オーナー HID

    本体価格
    34.8万円

関東
81
102.6万円
関西
32
120万円
東海
60
101.3万円
北海道
12
149.6万円
九州
32
79.4万円
東北
7
79.8万円
北陸・甲信越
4
121.8万円
中国
11
121.3万円
四国
3
84.7万円
地域別台数
関東
44
128.4万円
関西
10
162万円
東海
17
116.4万円
北海道
6
162.5万円
九州
8
91.1万円
東北
6
91.6万円
北陸・甲信越
1
63.9万円
中国
7
140.1万円
四国
12
104.7万円

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アテンザとグロリアのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  グロリア
250万円419万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1997~2488 排気量(cc) 2495~2987
155~190 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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