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クリッパートラックとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとアテンザの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   マツダ  アテンザ
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 24.9万円253.1万円
アテンザの相場表を見る
274 中古車掲載台数 212
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 禁煙車 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    101.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX CDオーディオ ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン・オートマ・アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD エアコン 4WD

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 三方開き ABS Wエアバッグ エアコン キーレス パワステ パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 エアコン パワステ キーレス ETC アイドリングストップ ABS

    本体価格
    118.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 軽トラ 5速マニュアル アイドリングストッ

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    97万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 5速 4WD エアコン パワステ ポータブルフルセグTV エアバッグ 三方開

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
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    104.3万円

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    138.7万円

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    95万円

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    本体価格
    83.5万円

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    本体価格
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    87万円

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    43.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:L1953

    本体価格
    31.8万円

関東
59
66.5万円
関西
31
71.4万円
東海
29
90.8万円
北海道
5
72.3万円
九州
74
84.8万円
東北
29
84.9万円
北陸・甲信越
14
89.1万円
中国
28
68.9万円
四国
5
61.3万円
地域別台数
関東
66
118万円
関西
35
112.7万円
東海
42
97.5万円
北海道
12
145.4万円
九州
23
101.1万円
東北
11
69.4万円
北陸・甲信越
11
110.5万円
中国
11
117.7万円
四国
1
60.3万円

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クリッパートラックとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   マツダ  アテンザ
114.1万円167.6万円 新車時価格 250万円419万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
50 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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