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アテンザとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとスターレットの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  スターレット
VS
19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
247 中古車掲載台数 32
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ MC後モデル6速MT衝突軽減マツコネナビ

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新年初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 新年初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後期型 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正メモリーナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC 4WD クルコン 衝突被害軽減

    本体価格
    144.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MTナビBカメラ地デジ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/最終後期型

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

関東
77
98.5万円
関西
35
115.6万円
東海
54
101.5万円
北海道
14
130.6万円
九州
28
98.9万円
東北
8
98.7万円
北陸・甲信越
12
103.9万円
中国
13
143.6万円
四国
6
85.9万円
地域別台数
関東
15
106.5万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
117.5万円
九州
3
114.3万円
東北
2
170.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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アテンザとスターレットのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  スターレット
250万円419万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1997~2488 排気量(cc) 1331~1453
155~190 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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