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アテンザとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   トヨタ  マークIIバン
VS
24.9万円253.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 89.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
217 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中後期 サンルーフ 禁煙車 コーナーセンサー バックカメラ TV Bluetooth DVD

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ DVD CD Bluetooth 夏冬タイヤ付属 Pセンサー 横滑り防止

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT 純正19インチAW セーフティPKG 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン レーンキープ アルパイン製ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ オートライト HIDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CarsOsaka:K7222

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/茶本革シート/ステアヒーター/Pシート/シートヒーター/BOSEサウンド/マツコネ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    177.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /東京都/ガリバー八王子みなみ野店

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 バックカメラ 前席パワーシート 全席シートヒーター ハンドルヒーター BOSEサウンド ドラレコ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒本革シート BOSEサウンド レーダークルーズコントロール ETC 禁煙車 バックカメラ 純正HDDナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト MTモード付

    本体価格
    74.5万円

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  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー様直接仕入 全塗装キャンディーブルー 社外グリル SSRマークI15インチAW 社外テールライト 社外ステアリング カロッツェリアオーディオ ALPINEツィーター ACエアコン ETC車載器

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ マークIIバン GL 5MT ディーゼル 

    本体価格
    147万円

関東
68
116.2万円
関西
36
110.6万円
東海
42
96.9万円
北海道
13
143.9万円
九州
25
100.5万円
東北
11
69.4万円
北陸・甲信越
11
110.5万円
中国
10
111.3万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
2
118.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとマークIIバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  マークIIバン
250万円419万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1997~2488 排気量(cc) 1998~2446
155~190 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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