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アテンザスポーツワゴンと308SWを比較! - みんなの比較車種

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アテンザスポーツワゴンと308SWの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツワゴン   プジョー  308SW
VS
12.8万円94.9万円
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中古車相場 29万円540.8万円
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16 中古車掲載台数 120
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ TV Bカメラ 走行10700km クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 禁煙車 メモリーナビ フルセグ DVD HID ETC クルーズコントロール キーレス エアロ リアスポイラー MTモード 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX ユーザー買取車/革シート/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/HIDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/ETC車載器/3パターンシートメモリ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 1オーナー屋内保管車DVDナビETCHIDライトキーレス禁煙車走行29000KM

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ワンオーナー/純正7インチナビ/ワンセグTV/Blue tooth/CD/DVD/バックカメラ/パドルシフト/前後ドラレコ/ビルトインETC/革巻きステアリング/純正フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    42.6万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S Bluetooth ETC バックカメラ 社外17インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングリモコン プッシュスタート デュアルエアコン オートエアコン オートライト フルセグ

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z ユーザー買取車/BOSEサウンド/オートエグゼ2本出しマフラー/ハーフレザー/ETC車載器/HIDヘッドライト/純正18インチAW/フロントフォグランプ/レベライザー/ドアバイザー/MTモード

    本体価格
    12.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 修復歴無し 走行33000キロ GY3W

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25Z /オークションjン評価4.5点高評価車/6枚CDチェンジャー/HID/黒半革シート/スマキー/プッシュスタート/フロント&サイドエアロ/Rスポ/パワーシート/18アルミ/BOSEサウンド/スポーツモード付AT/パドルシフト

    本体価格
    58.9万円

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    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    85.8万円

  • プジョー 308SW GTライン 

    本体価格
    88万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/サンルーフ/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビ/全周囲カメラ/パワーテールゲート/LEDヘッドライト/スマートキー/ハーフ革シート/シートヒーター/

    本体価格
    317万円

関東
10
48.8万円
関西
2
51万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
1
42.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---
地域別台数
関東
41
170.1万円
関西
24
165.3万円
東海
29
221.4万円
北海道
3
179.7万円
九州
7
219.9万円
東北
7
141.6万円
北陸・甲信越
5
330万円
中国
1
51万円
四国
3
207.7万円

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アテンザスポーツワゴンと308SWのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツワゴン   プジョー  308SW
220万円275万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1795×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1998~2488 排気量(cc) 1199~1598
150~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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