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レガシィB4とアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 25万円75.8万円
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422 中古車掲載台数 17
  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD HIDライト オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2005モデル 4WD 純マッキントッシュオーディオ/STIマフラー/赤黒革電動シート/シートヒーター/純MOMOハンドル/キセノン/ステアシフト/4WD/ターボ

    本体価格
    80.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD タイベル交換済み ターボ車 社外マフラー HDDナビ ETC ハーフレザー

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 2.0L水平対向4気筒エンジン MOMO製ステアリング カロッツェリアナビ ETC 純正マフラー 純正17インチAW

    本体価格
    156万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD オイル交換済み全て込々価格早い者勝ちチャ

    本体価格
    90万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 最終D型・RAYS18AW・STIマフラー

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ヒーター付き本革パワーシート サンルーフ

    本体価格
    65.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速ATターボ タイミングベルト交換済み191

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD ターボ 1年保証 社外SDナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth接続 プッシュスタート HID ETC タイミングベルト ウォーターポンプ一式交換済 ユーザー買取

    本体価格
    54.8万円

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    39.1万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 6速マニュアル/ETC/車高調/DVDナビ

    本体価格
    67.6万円

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    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 5MTシフトBOSEサウンド純正17インチAW

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S Bluetooth ETC バックカメラ 社外17インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングリモコン プッシュスタート デュアルエアコン オートエアコン オートライト フルセグ

    本体価格
    64.8万円

関東
203
89.5万円
関西
38
120.9万円
東海
24
97.4万円
北海道
55
76.3万円
九州
23
80.3万円
東北
40
77.7万円
北陸・甲信越
21
99.5万円
中国
8
80.6万円
四国
10
130万円
地域別台数
関東
6
52.5万円
関西
5
52.7万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
3
51万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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レガシィB4とアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  アテンザスポーツワゴン
286.2万円340.2万円 新車時価格 220万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2498 排気量(cc) 1998~2488
175 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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