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アルトとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
4547 中古車掲載台数 23
  • スズキ アルト 660 X インテリジェントキー・プライバシーガラス・アイドリングストップ・衝突軽減システム・車線逸脱警報・運転席助手席エアバック・アイドリングストップ・オーライトシステム

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    71万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト キーフリー スマートキー 純正ナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC車載器 フルセグテレビ LEDヘッドライト 純正アルミホイール フォグランプ オートマチック

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ナビ TV アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 キーレス・メモリーナビ・BTオーディオ対応・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター 横滑り抑制機能 マニュアルエアコン アイドリングストップ シガーソケット ヘッドライトレベライザー ドリンクホルダー パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD ドライブレコーダー・キーレス・ABS

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト L 前後ブレーキサポート 純正オーディオ 

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 禁煙車 オーディオ CD再生 キーレス 横滑り防止 純正ホイール

    本体価格
    47.6万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ/シートヒーター

    本体価格
    29.3万円

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    49.9万円

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    47万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ TV Bカメラ 走行10700km クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    75.8万円

関東
1062
74.6万円
関西
551
70.3万円
東海
514
72.6万円
北海道
304
79.7万円
九州
691
66.4万円
東北
505
73.1万円
北陸・甲信越
425
70.1万円
中国
345
73.8万円
四国
150
59.6万円
地域別台数
関東
12
47.4万円
関西
2
51.5万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
2
45.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.8万円

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アルトとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  アテンザスポーツワゴン
94.4万円170万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
657~658 排気量(cc) 1998~2488
46~49 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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