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RX-8とセリカを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とセリカの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  セリカ
VS
29.4万円478万円
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中古車相場 35.8万円575万円
セリカの相場表を見る
364 中古車掲載台数 134
  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    168万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /マニュアル5速/ETC/アドバンストキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 純正レカロ 6速MT ビルシュタイン

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプE ホワイトレザーシート スマートキー

    本体価格
    53万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    97万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 6ATパドルシフト 全車保証付

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT 55200KM アドバンストキー

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正エアロ 社外エアロミラー 純正アルミ

    本体価格
    118万円

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    39.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5速マニュアル 3S-GE ABS ETC

    本体価格
    119.8万円

関東
139
110.5万円
関西
43
128.1万円
東海
53
150.1万円
北海道
6
78.1万円
九州
37
112.4万円
東北
9
111万円
北陸・甲信越
9
105.8万円
中国
40
145.7万円
四国
28
78.8万円
地域別台数
関東
65
148.4万円
関西
12
149.6万円
東海
14
188万円
北海道
6
247.9万円
九州
18
164.8万円
東北
8
148万円
北陸・甲信越
3
208.5万円
中国
3
304.7万円
四国
5
145.2万円

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RX-8とセリカのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  セリカ
253.1万円383.3万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1308 排気量(cc) 1794~1795
210~250 最高出力(馬力) 145~190
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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