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スクラムワゴンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
19.8万円257万円
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中古車相場 958万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
238 中古車掲載台数 21
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ フルセグTV ETC バックカメラ ミラー型ドライブレコーダー 社外アルミ キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 電動スライドドア フルセグナビ Bluetooth ETC バックカメラ ディスチャージ 電格ミラー キーレス リアヒーター

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 走行46000キロ タイミングベルトチェーン リアヒーター

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 両側パワースライド/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD CDオーディオ/左側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/運転席シートヒーター/アイドリングストップ/横滑り防止装置/オートライト/フォグランプ/オートエアコン/ステアリングリモコン/キーレスプッシュスタート

    本体価格
    179万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ ドラレコ バックカメラ TV ETC ターボ プッシュスタート リアヒーター スマートキー ドアバイザー 社外AW 両側スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ TB Splパッケージ 両側電動スライドド 

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 社外SDナビ/両側パワースライドドア/電動オートステップ/ETC/フォグランプ/スマートキー/シートカバー/オートライト/ウィンカーミラー/電動格納ミラー/純正15インチAW/禁煙車/ドアバイザー

    本体価格
    151.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ワンオーナー車/衝突軽減ブレーキ/両側パワースライドドア(自動ドア)/オートステップ付き/純正HIDヘッド&AW&エアロ/ETC/SDナビフルセグTV/Bluetooth/スマートキー&Pスタート

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車高調 新タイヤ ワンオフマフラー ナビ

    本体価格
    54.8万円

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    応談

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    本体価格
    1458万円

関東
80
78.7万円
関西
39
100.3万円
東海
38
101.6万円
北海道
8
121.5万円
九州
24
90.8万円
東北
12
88.4万円
北陸・甲信越
12
136.9万円
中国
16
102.4万円
四国
9
93万円
地域別台数
関東
4
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
7
1177.5万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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スクラムワゴンとガヤルドのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ランボルギーニ  ガヤルド
143.6万円209.6万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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