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スクラムワゴンとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
4万円277万円
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中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
235 中古車掲載台数 51
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD リフトアップ バネアブリーバー ホイール

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ フルセグTV CD&DVD 左電動スライド Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外ナビ フルセグTV 電動スライドドア フォグライト HID ETC ターボ車 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 4WD デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライドドア オートステップ革調シートカバー 社外アルミ リフトアップ 社外バンパー ターボ ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 電動スライドドア フルセグナビ Bluetooth USB サブウーファー ETC 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ディスチャージ 前後ドラレコ 社外16インチアルミ 電格ミラー キーフリー

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 後期モデル・フルセグテレビ・ナビ・ETC・オートステップ付

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    206万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 社外メモリナビ 地デジTV CD DVD AM FM 衝突軽減 横滑り防止 片側電動ドア ステアリングリモコン シートヒーター スマートキー 電格ミラー ドアバイザー HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 禁煙 自動スライドドア 純正7型ナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ ETC USB 衝突軽減ブレーキ TRC オートライト フォグランプ 電格ミラー 純正アルミ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    2750万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD OP約500 パワークラフトマフラー(純正有) フロントリフター ダイナミックステアリング

    本体価格
    2798万円

関東
75
80.6万円
関西
45
92.9万円
東海
35
98.7万円
北海道
10
85.4万円
九州
27
83.1万円
東北
9
98.5万円
北陸・甲信越
14
132万円
中国
13
99.2万円
四国
7
83.5万円
地域別台数
関東
21
3678.3万円
関西
9
3160万円
東海
7
3038.7万円
北海道
0
---
九州
5
3279.5万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
7
3782.5万円
四国
0
---

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スクラムワゴンとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
143.6万円209.6万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
658 排気量(cc) 5204
64 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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